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　　今天消息
　　羊城晚報訊 記者黃宙輝，通訊員葉子川、李慧峰報道：行經廣州市中心城區的地鐵八號線北延段換乘站西村站即將破土動工。今天上午，羊城晚報記者從廣州地鐵公司最新獲悉，西村站的施工由全封路施工改為分期施工，預計從今年7月起，車站周邊道路將分5期進行圍蔽施工，確保西增路不用完全封閉，西灣路局部拓寬一倍，最大限度保障交通順暢。如果工程進展順利，地鐵八號線北延段最快將在2017年開通。
　　據介紹，西村站是八號線北延段與已運營五號線的換乘站，北側是環市路，東側是西灣路，而車站主體結構在西側的西增路底下。一般情況下，這種車站如採用明挖法施工，只需將西增路全封閉一次，就可“省時省力”解決問題。“但這將使現有的車輛集中到西灣路和環市路，對周邊高峰期每小時近3000輛車的交通流量產生嚴重影響。”地鐵公司建設總部西村站土建項目負責人謝永盛表示，經研究後決定調整工法，改用更為“耗時耗力”的半蓋挖順築施工，將車站分期局部施工，從而不用全部封閉西增路。
　　記者瞭解到，處在“圍城”中的西村站一旦施工，將會“牽一發動全身”。地鐵公司表示，施工單位要在有限場地內連續“倒邊”5次施工，分期建設車站主體和附屬結構，同時配套進行5期交通疏解。
　　地鐵方面表示，為儘量減少施工對周邊道路交通和市民出行的影響，會採取多項措施嚴格監管施工單位施工期間的占道面積和時間。對於工程施工期間的噪音和粉塵問題，地鐵公司就表示，工地渣土將安排晚上外運，採取措施防止工地的廢渣廢水外溢污染周邊環境，噪音大的施工儘量不安排在晚上。
　　黃宙輝、葉子川、李慧峰　　（原標題：八號線北延段）